9月21日晚，正在履历了漫长守候期后，幼鹏G9究竟正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。行动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创造更多新体验，个中三款选装包刚巧代表三个倾向：4C超疾充处置充电题目，让电动车不再怯怯高速远程；XNGP辅帮驾驶可能告终全场景智能辅帮，告终点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更丰饶的体验。不日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，一块来感觉下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验别致

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可添加200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族派头前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来告终满堂X形发散的感想，可是线条和曲面都做得至极轻柔，丰饶的传感器多半做了湮没式组织，告终了车身“被风吹过”的成果。供给微光蓝、星阙灰、初月银、星云白共四种车身色彩，将来另有能够添加星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在差异场景下可告终多种灯语成果。关闭式前脸有至极轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适当遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，统一式安放避免了车身突兀的造型，也较量奇妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，中间式镀铬点阵妆点。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是模范电动车特点，但车身高度较量低，越发是座舱的笔直高度比同级车清楚低落了，并没有卖力探索空间适用性。当然，低落高度自身即是低落风阻的有用步伐，还包含采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和盘绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当卓越。再有即是低落重心对付车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔绝能做到34.6米，确实卓越。侧面同样维持了润滑平整的特质，除了湮没弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板妆点条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。妆点上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高别离为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却较量幼，咱们估摸它策画初期就放弃了7座组织，车身可能尽量做得紧凑些。

　　诟谇双色拼接的表后视镜色彩搭配奇妙，侧转灯湮没正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也湮没正在玄色涂装内，可是摄像头的突出依然很清楚，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面了然度很高。标配电动安排、电动折叠、追思、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些功用甜点，顶配车型添加了自愿防眩目。

　　湮没式门把手采用半弹出式，不如满堂弹出式的典礼感。支柱全车无钥匙进入功用，保证方便性。四个车门都是宽广框式，还都有电动吸合功用，闭门时更显温柔。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余完全是21英寸，这台车是后者。双色鳞集式旋风细条辐造型很有运动感，中间“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉成果。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，成婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还增光。别的，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的因由之一。

　　尾部造型看起来广漠充裕，座舱一面向上裁减的印迹很清楚，顶部有盘绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上安放了玄色字母。贯穿式尾灯中间有鳞集灯炷修饰，夜间看起来犹如群星明灭。保障杠表凸清楚，中间亮玄色饰板的面积很大，感想妆点得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感举办了统一，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质遮盖，加上多色气氛灯修饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道出格抢眼，也为5D音笑座舱供给了优越的硬件根本。

　　双辐式倾向盘采用真皮包裹，底部有润滑的银色妆点，带来两种触感。盘径较大、握感充裕，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多功用按键重要用来职掌多媒体和行车电脑。驾驶辅帮还是集成正在怀挡上，除初学车型，其余都装备了X PILOT的L2级辅帮体系。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体系供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，联结幼鹏正在算法上的上风，可能告终都会NGP功用，表面上是L3级水准了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来了然了然，左侧可切换导航、舆图、车况等新闻，但并没有供给HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k差别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬着引擎深度互帮、联络开拓的行业首个量产3D人机交互体系。立体的车辆丹青可能拖动，对应的功用直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感想也实正在良多。别的，语音体系做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的处境下告终当地对线英寸的副驾文娱屏功用与中控屏基础相当，具有较高的职掌权限，也支柱独立的蓝牙连结，屏幕还参预了后光职掌膜，让驾驶员看不清显示实质，提拔行车和平性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车要紧卖点，可能获得带杜比全景声手艺的丹拿原厂Confidence高级声音体系，全车28个声学单位总功率2250W，包含 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，另有2个表扬声器和6个律动单位。能凭据影片实质将气氛灯、空调、香氛，另有座椅振动联动起来，带来陶醉式5D体验。

　　倾斜的扶手全用来储物，火线设有广漠的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口召集安放鄙人方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，广大的空间也足够安设下手提包等物品。

　　中间扶手箱启齿梗直且足够大，另有相当的深度，容积至极可观。前端安放了三种香氛，放正在这里转换很便利，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有康健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保康健。填充物软硬适中，坐垫长度富裕，靠背有优越的侧向维持，人体工程学做得较量成熟。功用方面，主副驾驶标配前后、坎坷、靠背、腰撑（4向）的电动安排和透风、加热功用。选装5D音笑座舱后，添加了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动功用，副驾还添加了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间至极富裕，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔绝也较量充盈，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。别的，座椅靠背还支柱电动安排，且可调角度较大，另有优越的侧向维持，只是坐垫长度感想略短了些。装备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢老例容积为660L，至极富裕，纵深、宽度都很不错，高度普通。侧壁安放了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方另有一层广大的储物空间，供给补胎用具和三角架。

　　假使四驱车型，也供给容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高机能、高度集成的三合一电驱体系。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版添加前置的175kW互换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方布告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航别离为702km和650km。电池供应商都包含宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可添加200km甜点，480kW的充电功用横跨特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质料。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，可能凭据途况自愿安排阻尼、刚度和高度，提拔通过性和恬逸性。

　　电动车正在市区代步的上风很清楚，但远程游览相信是痛点。幼鹏G9并没有一味添加续航，而是诈欺800V高压SiC平台告终480kW高压超充，让电动车远程游览看到曙光。别的，正在丰饶驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都会道途NGP无疑是前卫美丽的，会让良多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的展现也值得表扬，咱们估摸它会对30万级SUV商场形成必然膺惩。治理电动车痛点 添加体验的甜点 幼鹏G9上市实拍简评